Cuyutlán, la clave para el futuro de Manzanillo: Hutchison Ports ⚓

El crecimiento del puerto de Manzanillo ya alcanzó su límite operativo y requiere una reinvención urgente. Así lo aseguró Jorge Lecona, director ejecutivo para América Latina y el Caribe de Hutchison Ports, uno de los operadores portuarios más grandes del mundo.

💬 "La única solución real para Manzanillo es desarrollarse en la laguna de Cuyutlán. Se necesita hacer lo más rápido posible, porque los congestionamientos están generando costos improductivos que terminan encareciendo los productos", afirmó en entrevista para T21.

Durante el IV Foro Nacional de Infraestructura del Transporte, Lecona destacó que:

🚢 Barcos de hasta 400 metros ya llegan a Manzanillo, pero el calado del puerto y su diseño actual no son suficientes.

📦 La estadía de contenedores ha pasado de 5 a 12 días, afectando directamente a transportistas y consumidores.

🛣 La falta de planeación urbana agravó el problema logístico en el puerto.

En contraste, explicó que el puerto de Lázaro Cárdenas fue diseñado desde cero con visión de largo plazo, y hoy maneja más de 2 millones de TEUs al año con infraestructura de clase mundial.

📍 “Ya sabemos que el gigantismo naviero es una realidad. No podemos seguir improvisando: se necesita infraestructura moderna y procesos eficientes”, concluyó.

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